Víctor Pérez Varela: “decisión de construir un nuevo puente ferroviario no se puede dilatar más”

"La decisión de construir un nuevo puente ferroviario que una a Concepción con San Pedro de la Paz, tiene que tomarse ahora y toda la comunidad regional debe ponerse detrás de este proyecto, con una sola postura que tiene que ser defendida con fuerza", afirmó el senador Víctor Pérez Varela. El parlamentario sostuvo que "claramente el actual puente ha superado largamente su vida útil y en las condiciones en que se encuentran pone en riesgo la competitividad de la región, la que ya se encuentra afectada como consecuencia del terremoto". Son cerca de 9 millones de toneladas de carga que se mueven en la región anualmente, de las cuales 8 millones corresponden a productos del sector forestal, y "los medios de transporte tenemos que diversificarlos, porque de lo contrario nuestras ciudades van a seguir constantemente colapsadas", insistió el senador. Víctor Pérez Varela añadió que "un nuevo puente ferroviario no sólo beneficia a la provincia de Concepción, sino que también a la provincia de Arauco, una de las más vulnerables del país, y necesita condiciones de conectividad no sólo para permitir el desarrollo de las actuales actividades productivas, sino que también para atraer nuevas inversiones". El legislador de la UDI planteó que "el gobierno ya se comprometió con el puente Industrial, pero la carga no puede depender sólo del transporte carretero, el tren cumple un rol fundamental, y por lo tanto tenemos que unirnos para persuadir al nivel central de la imperiosa necesidad de llevar adelante este proyecto". "Si tenemos buenas razones, el gobierno va a acoger nuestra petición, pero para eso tenemos que ser capaces dejar nuestras diferencias políticas y hacer un frente común por la construcción de un nuevo viaducto ferroviario", recalcó Pérez Varela. El senador de la UDI puntualizó que "voy a pedir al Ministerio de Obras Públicas y a la Empresa de Ferrocarriles del Estado, antecedentes sobre el anteproyecto de construcción de un nuevo puente ferroviario, y que nos planteen las opciones que existen para llevar adelante este proyecto". Aseveró que "el puente, de acuerdo a los datos que se manejan, costaría entre 45 y 55 millones de dólares, una cifra que es absolutamente abordable por el Estado y cuyos beneficios se multiplicarían por varias veces". "Este es un gobierno que escucha, y por eso es que llamo a todos los actores a ponernos a trabajar en conjunto, para lograr la construcción de un nuevo puente ferroviario que de seguridad no sólo a la industria forestal, sino que también a otros rubros que podrían desarrollarse con una estructura que llegue en forma expedita y directa a los principales puertos de la región", concluyó el senador. Atte. Oficina de Prensa Senador Víctor Pérez Varela